红星资本局10月9日音讯尊界V800刹车踏板支架开裂风云继续发酵。今天，红星资本局别离拨打
表明，受限于保密协议，没有很好的办法阐明详细供货的产品及供货的车型；其他企业均表明，并非尊界V800制动踏板供货商，公司无法点评此事。
10月8日，尊界V800刹车踏板支架开裂的测验视频引发广泛注重，尊界与测验渠道懂车帝相继进行回应，当晚董事长袁永彬也在朋友圈对此事进行点评。
红星资本局了解到，袁永彬在朋友圈发文称，“能把制动踏板踩断，一般驾驭员底子做不到。一般25公斤的踏板力就可以让车辆到达最大减速度，3秒内将车刹停。我看了录像，感觉试车员在侧向用力，踏板是被‘别’断的。这归于乱用工况。国标规则的200公斤继续5秒不断，是正面踩，而不是侧向‘别’。单个媒体以献身我国品牌的口碑获取流量，不敢恭维。”
对此，10月9日，红星资本局以投资者身份拨打伯特利投资者联系热线，有关人员表明，董事长朋友圈内容事实，但伯特利没有给尊界这款车型供货，是公司客户。公司态度以公司公告以及官方发布为准。
伯特利2025年年报显现，伯特利成立于2004年，现在已构建掩盖制动体系、轿车转向体系、轿车悬架体系、轿车智能驾驭体系及轻量化零部件的事务矩阵。在外，伯特利首要客户包含沃尔沃、一汽群众、上汽群众、奇瑞集团、吉祥集团、长安集团、北汽集团、春风集团、广汽集团、抱负、小鹏、 零跑、一汽红旗、上汽集团、上汽通用五菱等。
袁永彬担任伯特利的董事长、总经理，出生于1962年9月，博士学历，美国国籍，具有我国永久居留权，自2004年6月起，开端担任伯特利总经理、董事长，曾上任天合轿车集团、奇瑞轿车研究院，2010年至2014年担任我国轿车工业协会制动器委员会理事。2026年1月9日起担任全国轿车标准化技能委员会第六届委员。
除伯特利外，红星资本局整理发现，、、也归于轿车制动体系范畴企业。10月9日，红星资本局以投资者身份相继拨打上述企业投资者联系热线。凯众股份有关人员表明，受限于保密协议，没有很好的办法阐明详细供货的产品及供货的车型，公司也在注重尊界V800制动踏板支架开裂事情的走向。
凯众股份2025年年报显现，公司与江淮轿车等企业建立了战略协作伙伴联系，踏板事务首要客户包含比亚迪、上汽群众、上汽奥迪、雷诺轿车、上汽乘用车、蔚来轿车、抱负轿车、零跑轿车、吉祥轿车、吉祥宝腾、江铃轿车、上汽通用五菱、北汽集团、上汽大通、、春风、广汽、上汽通用等国内整车企业。
相关人员也指出，公司为江淮轿车几款车型供货，但不是尊界V800制动踏板的供货商，“欠好点评尊界V800制动踏板支架开裂事情”。
亚太股份2025年年报显现，陈述期内，公司新量产项目触及重庆长安、、江铃股份、上汽通用五菱、一汽红旗、上汽大通、、、长安Mazda、上汽乘用车、深蓝轿车等企业。
相关人员则泄漏，不是尊界V800制动踏板的供货商，但与江淮轿车有协作，详细供货车型不清楚。
万安科技2025年年报显现，公司首要客户包含商用车、乘用车、新能源轿车范畴，这中心还包含江淮轿车。
据了解，尊界为江淮轿车与华为携手打造的高端奢华轿车品牌，2026年8月5日，尊界品牌在深圳正式对外发布旗下年代旗舰MPV——尊界V800与尊界V680。其间，尊界V800推出尊享版、行政版和领航版三款装备，价格别离为76.6万元、86.6万元和101.6万元起。
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